De fietsen van Foodora stonden al eens in Berlijn (klik hier voor een artikel hierover). 50 knalroze fietsen verspreid door de stad. De stunt begon in juni vorig jaar. Naast dat de fietsen als kortingsactie dienden, vroeg Foodora aandacht voor Berlijn als fietsstad. Zij wilden een betere omgeving voor fietsers creëren, want een fietsvriendelijkere stad is voor fietskoeriers makkelijker en veiliger werken. Na twee weken was de stunt over. Was dit voor Foodora in Amsterdam ook de lading? Wilden zij middels de roze fietsen Amsterdam wakker schudden en duidelijk maken dat er in deze fietshoofdstad ook nog een hoop verbeterd kan worden op fietsgebied? De roze fietsen zijn nu nergens meer te bekennen in Amsterdam. Misschien dat ze ooit nog in Utrecht of Den Haag opduiken. Foodora is namelijk sinds deze maand ook in deze steden gevestigd (klink hier voor een artikel hierover). Na hun start in oktober 2014 in Duitsland zijn ze inmiddels al in 14 landen actief. Misschien waren de roze fietsen in Amsterdam wel Duitse fietsen. Zouden ze daar ook tweetientjesfietsen hebben?
|
|
Een aantal keer per maand blogt Eva van der Drift over fietsenhandel in Amsterdam. Ze bespreekt de rollen van verschillende actoren, o.a. in de weelderige handel in wat zij noemt de "twee-tientjes-fietsen".
|
RSS-feed
